采用直驅(qū)技術(shù)路線，省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機(jī)碳刷的定期更換，運(yùn)維時(shí)間短

與3.0MW機(jī)組相比，可減少機(jī)位數(shù)量34%，大幅降低征地、道路、安裝、集電線路等工程成本

155m大葉輪直徑，單機(jī)容量4.2~4.5MW可調(diào)，7.5m/s平均風(fēng)速下年利用小時(shí)數(shù)超過3500h

六十余年大型發(fā)電設(shè)備研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)效率高于國內(nèi)同行1%~3%

高效率葉片設(shè)計(jì)，采用鋸齒尾緣、渦流發(fā)生器等先進(jìn)技術(shù)，Cp值達(dá)0.49以上

1140V三電平技術(shù)帶來更高的發(fā)電效率和更好的電能質(zhì)量，發(fā)電效率提升1~1.5%

直驅(qū)技術(shù)路線，傳動(dòng)鏈短且無高速旋轉(zhuǎn)部件，可靠性高

無高速傳動(dòng)潤滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)集電環(huán)，減少火災(zāi)隱患，安全性高

基于專利技術(shù)的雙安全鏈設(shè)計(jì)，杜絕飛車事故，安全性進(jìn)一步提升

自研電控系統(tǒng)，平均無故障運(yùn)行時(shí)間(MTBF)達(dá)2000小時(shí)以上

磁鋼盒防護(hù)專利技術(shù)，防止磁鋼退磁和脫落，大功率直驅(qū)發(fā)電機(jī)至今零下架

電壓等級(jí)提升至1140V，提升扭纜系統(tǒng)安全性